1. Poręcz ze stali falistej. Powszechnie używany,-wysokiej klasy, łatwy w utrzymaniu i niedrogi. Powszechnie stosowane na drogach głównych, drogach centralnych i rampowych autostrad, a także drogach wiejskich, drogach powiatowych i gminnych oraz autostradach wojewódzkich.
2. Poręcz z belek kwadratowych. Znana również jako poręcz mostowa, używana głównie do środkowej przegrody mostów oraz na zaśnieżonych obszarach w regionach północnych. Wysokiej-klasy, łatwe w utrzymaniu, ale stosunkowo drogie. Powszechnie stosowany w regionach północnych.
3. Elastyczna poręcz. Stosowany głównie w obszarach malowniczych. Umiarkowana klasa, trudna w utrzymaniu, ale umiarkowana cena. Instalowane po obu stronach drogi.
4. Poręcz betonowa. Stosowany głównie w obszarach obsługi autostrad i w środkowej części ramp. Trudny w utrzymaniu, ale nieco niższy koszt.
